缶コーヒーBOSSについてくる　車をちょっとだけだしてみました。

 

 

センターにいるFDは最近ついてくる奴です。ディテールはなかなかいいんですが、

塗装はいイマイチです。

その周りにいるのは、タミヤRCカーのミニチュアたちです。

なつかしすっ！ホーネットやグラスホッパーとか　で、一番後ろにいるのはトレーラー

のナイトハウラー　ウィング付きです。これもすげータミヤ監修だけあってできよかと

ですし　次回はアバンテやエンペラーおねが～いって感じです。

 

缶コーヒー選んで、飲んで、眺める　密かに一日の小さな楽しみなんです。　　

 

今日なんか隣の客が、「コレってサバンナだっけ、ＦＣだっけ？」とか言ってる人達がいて、

「ウォ～それＦＤだよ、どれもちげ～よ！」と心の中で激しく突っ込むw自分がいて、教えて

やろうかなとか思ったりもしてヤバかったですｗ

 

明日から暫定税率復活ということで、どんな値上がり方をする

か予想がつかない為、今日のうちスタンドへ行ってきました。

 

どこもかしこも並ぶというか込み合ってますね～　

私はいきつけのスタンドへGO！！

 

ハイオク満タン63.25Lで￥8412でした。

値下がりした価格といえど、単価133円は厳しいですよ～

 

明日からどうなるんでしょう　おそらく福澤諭吉氏1名では足りんでしょうな～

護衛兵として、野口英世氏を2名お供につかせんとイカンです。

 

怖い怖い！！

 

とうとう　我が車　FD　の走行距離が

 

 

 

 

99999に！！

なんか気持ちいいですね～　9の並びは　

最大ダメージって感じ！

 

今年もヨロシク　FD号

 

 

気になって買ってしまった！

 

ベガスD1　すごいですな～

 

ノムケンが今村氏に苦手なところとか(笑)

 

それとやっぱーり　チームオレンジのインプレッサ同士の

追走はすごいです。　世界一！！！

 

 

やばいっス！

 

 

↑　ノムケン　VS　J・Pawlak　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　カザグルマ

　

ベガスではないんですが　D1はこんな感じで熱い！

  

 

いよいよきました。

 

すげー楽しみにしてたぜぃ！　F１！　日本グランプリ決勝

富士スピードウェイ！

 

機能の予選はあいにくの雨でなんともいえませんが、

見事　ハミルトン選手がPPに。

今日も天気が悪いので、気をつけて走行していただきたい

です。

 

調子上がりののライコネン選手は前回

「日本での走行は万全ではないがベストを尽くす」

とので、予選３着でしたが、がんばってほしいものです。

 

もちろんスーパー・アグリもガンバレー！！

今日の1：30からですよ。

 

凄く現場に行きたい。キムタクもくるしぃｰ　

となり駅で反町がドラマの撮影してたしー（F１と無関係）

 

鈴鹿1000㎞耐久

今回も荒れに荒れましたが

トムス、脇阪選手、ロッテラー選手組　優勝！　おめ！

 

見事にスーパー亜久里率いるNSXを押さえ大逆転、この逆転は

凄かった！

途中雨が降ってきてるにもかかわらず、ロッテラー選手のあの攻め！

一度、コースアウトしてヒヤッとしたけど、運良くコースに戻りほとんど

ロスなし！

 

そしてなんといっても土屋雨があがって路面が乾いておらず、又、降ってくるかも

しれない状況の中で、レインタイヤからスリックタイヤに変更するように指示を出す

監督！　NSX陣はこのレインタイヤのままで走行する予定だったが、ドライバーの

タイヤが持たないという判断で、ピットイン　そしてスリックタイヤに変更　そしてこの

変更後のアップラップに、逆転！

 

いやー見事　　次回もチェックです。

今日何気に　RX－７　という文字が載っていた

雑誌があったので読んでみた。

 

なになに　次期RX－７　はRE＋電動アシストターボ搭載

で350ps　と予想される　～　

 

んん　それを実現させるにはさまざまな問題がある　

燃費・・・・ｅｔｃ　登場は２００９から１０年と推定

 

雑誌には　かもしれない写真が載ってましたが　なんともまあ

という感じ

 

この雑誌をうのみにするわけではないが

頼むから失敗作にだけにはしないでおくれ！

 

失ってはいけないものが多々ある車なだけに怖いな～

 

 

昨日はラジ天にいってきたんですが

 

まだまだ素人なので、圧倒の品数になにが

なんやらで、てんてこ舞い！

 

塩ビタイヤとスペーサー、急速充電器、中古バッテリｰ

が欲しかったのだが、バッテリーはなく、、、塩ビタイヤ

もどれかわからずで、結局買ったのはスペーサーだけ

 

まだ装着してないのですが、フロントの車高を若干上げる

予定、

それとデフにティッシュを詰めてロックして、滑りやすくしてみ

たのですが、こりゃ効果抜群！かなりいい

 

今後のメニューとしては

タイヤに角度をつけてコーナーを抜けてからの挙動を制御

しやすいようにしようかと

 

フロントに１ＷＡＹつけてみたいけど、もうちょっと先かな？

 

とにかく中古バッテリーを沢山欲しい今日この頃

 

昨日は凄い雨の中、数時間のドライブを行なった。

 

正直、ボディーコート大丈夫か？

と胸中不安を抱いていたりもしながら、走行していた。

 

そして今日の昼、出かけるとき車を見て、一気に吹っ飛んだ

 

　

こりゃぁぁぁ　おったぁまげぇたっ！　

 

じゃっかんほこりがのってるくらいだった！

さっと水洗いふき取りで、又ピカピカッ。。。。。。

 

ありがとう　オートウェーブ様々っ！

 

昨日は、富士スピードウェイに　D１グランプリ決勝戦を観戦に

行って来ますた。

 

単走と追走どちらも凄い突っ込みをみせてくれた。

特に単走は　ひゃくて～ん！の連発で大盛り上がり！

特にやばいと思ったのは追走で、180ｋｍのスピードを出しつつ

も完璧ともいえる姿勢制御で　すげぇえのなんの

チームオレンジのＦＲ化されたＧＣ８同士のバトル、サドンデス３本目

までもつれ込む大波乱　観客全員が興奮してた。。。

セミファイナル頃には突然小雨が降ってきて、レインバトルも！！

観客は１度で2度おいしいという感じですが、選手にとってはいや～

なバトル　（路面が濡れ始めのとき、これまで一度も起きなかったス

ピンが　２度連続起きた・・・・怖い）

それでも　バシッと決めて見事初優勝たのは川畑選手

おめでとうございます。 

どのマシン、どの選手もすごい魅力があったのだが、

ＦＲ化したＧＣ8は扱いやすそうという印象を受けた。

 

　　　　　ドリフトといえばこの人　ノムケン　！ 

 　　ちゃっかりＲＣも富士につれてきました！

FDのボディもガラスボディーコートによる威力発揮！

 

今日はお車を迎えに行って参りましたぁ

 

どんな顔して待ってるのか楽しみで楽しみで！

迎えに行くまでの道中　代車のミニカ君には困った。

踏んでも踏んでもスピードが出ない！！

オープンスペースに入れない・・・・・・・

 

という気持ちで一杯だった。

 

そしてようやくオードウェーブたまさかい店に到着

あの輝きを放っている車は俺のFD号ではないか？

嫌でも顔がにやけちゃうヨ　 （●＾o＾●）

 

早速店員さんにミニカ君返上　

「おつかれさん」と礼をした後、FD号の前へ！

店員さんはその後どうすればよいかアドバイスを丁寧にして

くれた。　

注目点はいろいろな効果があるのだが、撥水は10ヶ月くらい持つら

しい、撥水以外の効果は3年から5年持つとか

そして、洗車するときは水洗いがよいらしく、WAX等はよくないそうで

水洗いがベストなら結構楽　とか思ったりして。　スゲェェェー！

オートウェーブ・ガラスボディコートそして店員さんには

 

帰宅途中、いつもより踏み込んで（ブースト1.0くらいかけたりして。。）

飛ばしまくりました、こいつはやっぱり最高！

これなら火山が噴火してマグマが迫ってこようとも振り切れるぜ！

 

ミニカ君には申し訳ないが　ダンチ　俺は・・・・

 

 

 

今週　我が車が　車ドッグでお泊り

代車があるとはいえ、テンションが上がらズ↓

 

そして昨日やっとか帰ってきたぁぁぁぁ！

早速乗ってみるとステアが若干重いよ・・・きっと

トーイン調整されての事だと思うが、ちょい新鮮で

うれしくもアル。。。。。（￣ー￣）ﾌﾌﾌ

その新鮮な車が又、本日お泊りすることに。。。

 

場所は　オートウェーブ　たまさかい店　　

　　ガラス・ボディーコート　の為1泊２日です。

 

すげー輝きをみせてくれると。。。。。。ワクワク　

 

店員さんはいたって親切で施工の際の注意点を説明してくれ

現状のボディーチェックを入念にやってくれた。

代車も貸していただけた（只、1キロ15円かかるというのは謎）

 

FD号を預け、店を後にした。

 

明日俺がくるまで　　待ってろよぉぉ！　。。。゛(ノ><)ノ　　

 

ウホ！　とりあえず完成したぞぉぉぉ！

 

 

ボディは多少失敗してしまいましたが、仕方なしかな？

結構難しかったし

GTウイングやマフラーは付いてませんが、これからゆっくり

とつけていくとしましょうかえ

 

モーターやバッテリー等のコネクタを合わせるために

行なった、はんだ付け作業は問題なしでした。

 

まずは定常円旋回からマスターしていこうと思います。

カウンターステアを当てすぎないようにするといいらしいん

ですが難しい・・・・・

 

 

今日はVF争奪戦確率アップでしたが、バチャることはなく、

ラジコン天国へ行ってまいりました。

 

というのも知人にラジコンでのドリフトを見せられ、ひと目で

落ちてしまいました。

実車も良いですが、最近のRCはレベルも高くなってきており

実車さながらのドリフトができます。

 

とりあえず、知人S氏のご指導の元新品でそろえるのではなく、

消耗品以外、中古で作り上げました。

総額で結構いきましたが、S氏のおかげでこの予算にしては高性能な

マシンスペックを手に入れることができました。　ありがとうー

 

 

これから地味にチューンしてきたいとおもいます。（お金ないし・・・・）

 

因みに私の愛車はFD3Sですが、泣く泣く手放したFC３Sに思い入れが

強かったので、RCのボディーはFC３S（サイズ1/10）

にしました。完成するのが、楽しみですね！！！！！　

 

運転席のドアの塗装面に錆ができ、修理だしてましたが、

２週間の時を経て　カムバーック　！　ピｯカピッカ　もちろん

ただで直していただきました。。。。。　

　「お帰りＦＤ号！」